发动机用耐高温合金GH1035无心磨研磨棒生产加工

GH4080A棒材是一种以镍 - 铬为基体，添加铝、钛元素形成γ′相沉淀硬化相的高温合金材料。以下是关于它的一些详细信息：

化学成分

主要含有镍（Ni）、铬（Cr）、铁（Fe）、钼（Mo）、钛（Ti）、铝（Al）、碳（C）等元素。其中镍含量较高，一般在余量至21%之间，铬含量在18%至21%之间，铝含量约1%，钛含量在1.8%至2.7%之间。
物理性能

密度：约为8.15g/cm³或8.19g/cm³。
熔点：1320℃至1365℃之间。
热导率：在100℃至900℃之间，热导率为12.11W/(m·K)至27.66W/(m·K)。
线胀系数：在25℃至800℃之间，线胀系数约为12.6×10^-6/℃。
弹性模量：约为211GPa或222GPa。
比热容：433J/kg·°C。
电阻率：在20℃时，电阻率为0.14Ω·mm²/m。
力学性能

抗拉强度：一般大于1000MPa，具体数值可能因产品规格和热处理状态而有所不同。
屈服强度：大于550MPa。
延伸率：大于20%。
硬度：固溶处理加时效处理后，硬度一般大于等于285HBW。
工艺性能

锻造性能：钢锭加热温度通常为1120℃至1150℃，开锻温度不低于1000℃，停锻温度不低于950℃。
焊接性能：可以进行自动对接氩弧焊和缝焊，但需注意控制焊接参数，以防止焊接缺陷的产生。
切削加工与磨削性能：在完全热处理状态下具有的机加工性能，但由于其高硬度，对切削刀具的要求较高，需要使用合适的刀具和切削参数进行加工。
应用领域

主要用于制造航空发动机的转子叶片、导向叶片支座、扇形件安装环、螺栓、叶片锁板零件等。此外，也可用于制作汽车发动机的紧固件和叶片、火车用的气门和轴件，以及舰船发动机的阀门等。

高温合金分为三类材料:760℃高温材料、1200℃高温材料和1500℃高温材料，抗拉强度800MPa。或者说是指在760--1500℃以上及一定应力条件下长期工作的高温金属材料，具有的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件的关键材料。

按照现有的理论，760℃高温材料按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等。高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮盘、高压压气机盘和燃烧室等高温部件，还用于制造航天、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。

气阀材料是制造汽油发动机和柴油发动机进、排气阀的材料，气阀在高温燃气腐蚀、高负荷及高应力作用等恶劣环境下工作，排气阀承受的温度高达600-800℃。常用的气阀合金有两种，一种是Alloy 80A，一种是Alloy 751，以ALLOY 80A合金为基础研发出来的有Alloy 31V 气阀合金，Alloy LF8 新型气阀合金，Alloy LF2，Alloy 3015

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