镍基高温合金棒料L605无心磨研磨棒生产加工

镍基高温合金棒材是一类以镍为基体，添加多种合金元素，通过特殊制备工艺形成的材料。以下是关于镍基高温合金棒材的一些详细信息：

成分

主要元素：镍（Ni）是基体元素，铬（Cr）、钼（Mo）、铁（Fe）、铝（Al）、钛（Ti）、铌（Nb）等是常见的添加元素。例如，GH3230高温合金棒材的主要基体元素为镍，同时含有铬、钼、钴等多种合金元素。
作用：不同合金元素的添加有着不同的作用。铬可提高抗氧化性和抗腐蚀性，铝和钛能促进γ'相的形成，增强高温强度和抗蠕变性能，钼和钨可以进一步提升高温强度。
微观结构

基体相：一般为面心立方的镍基固溶体，如γ基体，具有良好的高温塑性和抗氧化性。
强化相：常见的有γ'相，是一种有序的金属间化合物，如Ni₃(Al、Ti)型化合物，具有的强度和稳定性，是合金高温强化的主要成分。在合金中，γ'相以细小的析出相形式分布在基体中，显著提高了合金的高温强度。
性能特点

高温强度高：在高温环境下仍能保持较高的强度，能够承受较大的应力而不易变形。例如GH3230高温合金棒材在700℃-1000℃下依然保持着的强度特性。
抗氧化性好：表面能形成致密的氧化膜，阻止氧进一步侵蚀，从而在高温下具有良好的抗氧化能力。像GH3536高温合金棒材能够在氧化性气氛中长期工作而不发生显著的性能劣化。
抗蠕变性能：在长时间的恒温恒应力作用下，抵抗缓慢塑性变形的能力较强。
耐腐蚀性佳：对酸、碱、盐等腐蚀介质有较好的抵抗力，适用于恶劣的工作环境。
生产工艺

熔炼：通常采用真空感应熔炼（VIM）或真空电弧熔炼（VAR）技术进行熔炼，以确保合金成分的均匀性和减少杂质的含量。
热加工：包括锻造、轧制、挤压等工艺，将熔炼后的合金锭制成所需的棒材形状。合理的变形温度和变形速率对于获得均匀的微观组织和的力学性能至关重要。
热处理：一般要进行固溶处理和时效处理，以进一步优化微观组织和性能。
应用领域

航空航天领域：用于制造航空发动机叶片、导向叶片、涡轮盘、压气机盘等关键部件。
能源领域：应用于核电设备的高温构件、燃气轮机的高温涡轮叶片、燃烧室等部件。
汽车工业：在一些汽车的发动机零部件中使用，提升发动机的性能和可靠性。
其他行业：还可用于石化、冶金等领域的高温耐腐蚀设备和部件。

GH4169
沉淀强化镍基高温合金
GH4169是一种沉淀强化镍基高温合金，在-253～650℃温度范围内具有良好的综合性能，650℃以下的屈服强度居变形高温合金的，并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能，以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造各种形状复杂的零部件，在宇航、核能、石油工业及挤压模具中，在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。
外文名GH4169
主要形式棒材、板材，带材、管材
主要用途航空发动机、核能工业、石油领域应用的零件
特 点合金组织对热加工工艺特别敏感
制 造各种形状复杂的零部件
熔化温度范围1260~1320℃

该合金的另一特点是合金组织对热加工工艺特别敏感，掌握合金中相析出和溶解规律及组织与工艺、性能的相互关系，可针对不同的使用要求制定合理、可行的工艺规程，就能获得可满足不同强度级别和使用要求的各种零件。供应的品种有锻件、锻棒、轧棒、冷轧棒、圆饼、环件、板、带、丝、管等。可制成盘、环、叶片、轴、紧固件和弹性元件、板材结构件、机匣等零部件在航空上长期使用。 [1]
材料牌号
GH4169GH169
相近牌号
Inconel718（美国），NC19FeNb法国
技术标准
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
HB 6702-1993 《WZ8系列用GH4169合金棒材》
Q/6S 1034-1992 《高温紧固件用GH4169合金棒材》
Q/3B 548-1996 《GH4169合金锻件》
Q/3B 548-1996 《GH4169合金锻件》
Q/3B 4048-1993 《YZGH4169合金棒材》
Q/3B 4050-1993 《GH4169合金板材》
Q/3B 4051-1993 《GH4169合金丝材》
GB/T14992-2005 《高温合金》
化学成分
该合金的化学成分分为3类：标准成分、成分、高纯成分。成分的在标准成分的基础上降碳增铌，从而减少碳化铌的数量，减少疲劳源和增强强化相的数量，提高抗疲劳的含量，提高材料的纯度和综合性能。
核能应用的GH4169合金，需控制硼的含量（其他元素成分不变），具体含量有工序双方协商确定。当ω（B）≤0.002%时，为与宇航工业用的GH4169合金加以区别，合号为GH4169A。

热处理制度
合金具有不同的热处理制度，以控制晶粒度、控制δ相形貌、分布和数量，从而获得不同级别的力学性能。合金热处理制度分3类：
Ⅰ：(1010~1065)℃±10℃，1h，油冷、空冷或水冷+720℃±5℃，8h，以50℃/h炉冷至620℃±5℃，8h，空冷。
经此制度处理的材料晶粒粗化，晶界和晶内均无δ相，存在缺口敏感性，但对提高冲击性能和抵抗低温氢脆有利。
Ⅱ：(950~980)℃±10℃，1h，油冷、空冷或水冷+720℃±5℃，8h，以50℃/h炉冷至620℃±5℃，8h，空冷。
Ⅲ：720℃±5℃，8h，以50℃/h炉冷至620℃±5℃，8h，空冷。
经此制度处理后，材料中的δ相较少，能提高材料的强度和冲击性能。该制度也称为直接时效热处理制度。
规格与状态
可供应模锻件（盘、盘整体锻件）、饼、环、棒（锻棒、轧棒、冷拉棒）、板、丝、带、管、不同形状和尺寸的紧固件、弹性元件等。交货状态有供需双方商定。丝材以商定的交货状态成盘装交货。
工艺
合金的冶炼工艺分为3类：真空感应电渣重熔；真空感应加真空电弧重熔；真空感应加电渣重熔加真空电弧重熔。可根据零件的使用要求，选择所需的冶炼工艺，满足应用要求。
应用与要求
制造航空和航天发动机中各种静止件和转动件，如盘、环件、机匣、轴、叶片、紧固件、弹性元件、燃气导管、密封元件等和焊接结构件；制造核能工业应用的各种弹性元件和格架；制造石油和化工领域应用的零件及其他零件。
近年来，在对该合金研究不断深化和对该合金应用不断扩大的基础上，为提和降低成本，发展了很多工艺：真空电弧重熔时采用氦气冷却工艺，有效的减轻铌偏析；采用喷射成形工艺生产环件，降低成本和缩短生产周期；采用超塑成形工艺，扩大产品的生产范围。

用该合金制造的涡轮盘、甩油盘、整体转子、轴、紧固件等零件已按照发动机所用的型号规范，在发动机零、部件试验中通过了超转、破裂、低循环疲劳试验；通过了高空台试车个长期（寿命）试车及试飞发射的考核，达到了设计和应用的要求。
物化性能
GH4169性能
因GH4169合金中铌含量高，合金中的铌偏析成份都与冶金工艺直接相关。电渣重熔和真空电弧熔炼的熔炼速度和电极棒的质量状态直接影响材质的优劣。熔速快，易形成富铌的黑斑；熔速慢，会形成贫铌的白斑；电极棒表面质量差和电极棒内部有裂纹，均易导致白斑的形成，所以，提高电极棒质量和控制熔速及提高钢锭的凝固速率是冶炼工艺的关键因素。为避免钢锭中的元素偏析过重，采用的钢锭直径不大于508mm。品均化工艺确保钢锭中的L相完全溶解。钢锭两阶段均匀化和中间坯二次均匀化处理的时间，根据钢锭和中间坯的直径而定。均匀化工艺的控制与材料中铌的偏析程度直接相关。
生产中采用的1160℃，20h+1180℃，44h的均匀化工艺，尚不足以消除钢锭中心的偏析，
因此建议采用以下工艺：
1.1150℃~1160℃，20h~30h+1180℃~1190℃，110h~130h；
2.1160℃，24h+1200℃，70h。
经均匀化处理的合金具有良好的热加工性能。钢锭的开坯加热温度不得超过1120℃。锻件的锻造工艺应根据锻件使用状况和应用要求，结合生产厂的条件而定。开坯和生产锻件时，中间退火温度和终端温度根据零件所需要的组织状态和性能来确定，一般情况下，锻造的终端温度控制在930℃~950℃之间为宜。

预热
工件在加热之前和加热过程中都进行表面清理，保持表面清洁。若加热环境含有硫、磷、铅或其他低熔点金属，GH4169合金将变脆。杂质来源于做标记的油漆、粉笔、润滑油、水、燃料等。燃料的硫含量要低，如液化气和天然气的杂质含量要低于0.1%，城市煤气的硫含量要低于0.25g/m3，石油气的硫含量低于0.5%是理想的。
加热的电炉好要具有较的控温能力，炉气为中性或弱碱性，应避免炉气成分在氧化性和还原性中波动。
热加工
GH4169合金合适的热加工温度为1120-900℃，冷却方式可以是水淬或其他快速冷却方式，热加工后应及时退火以得到佳的性能。热加工时材料应加热到加工温度的上限，为了加工时的塑性，变形量达到20%时的终加工温度不应低于960℃。
冷加工
冷加工应在固溶处理后进行，GH4169的加工硬化率大于奥氏体不锈钢，因此加工设备应作相应调整，并且在冷加工过程中应有中间退火过程。
热处理
不同的固溶处理和时效处理工艺会得到不同的材料性能。由于γ”相的扩散速率较低，所以通过长时间的时效处理能使GH4169合金获得佳的机械性能。
打磨
在GH4169工件焊缝附近的氧化物要比不锈钢的更难以去除，需要用细砂带打磨，在硝酸和氢氟酸的混合酸中酸洗之前，也要用砂纸去除氧化物或进行盐浴预处

GH4169是一种沉淀强化镍基高温合金，在-253～650℃温度范围内具有良好的综合性能，650℃以下的屈服强度居变形高温合金的，并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能，以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造各种形状复杂的零部件，在宇航、核能、石油工业及挤压模具中，在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。